色の数値的な定義(JISとCIEの規格) •JIS(日本工業規格)やCIE(国際照明委員会)の基準 では、青信号の色は 緑寄りの青緑 になっています。 •信号機の「青緑」は、RGB(赤・緑・青の光の割合)で表すと、 青よりも緑の成分が多め になっています。
なぜ緑が強いのか? 1.視認性の向上 •人間の目は 青よりも緑の方が認識しやすい ため、安全のために緑寄りの色が使われています。 2.国際基準に合わせるため •日本以外の多くの国では、青信号は 緑信号(Green Light) と呼ばれ、実際に緑色が使われています。 •日本も国際基準に合わせて、より緑に近い青緑を採用しています。
ようするに緑なんだね、ありがとう
これは新しい方だからブルーの信号だよ それやりたいならもっと昔の緑の信号持ってこないと
色の数値的な定義(JISとCIEの規格)
•JIS(日本工業規格)やCIE(国際照明委員会)の基準 では、青信号の色は 緑寄りの青緑 になっています。
•信号機の「青緑」は、RGB(赤・緑・青の光の割合)で表すと、 青よりも緑の成分が多め になっています。
なぜ緑が強いのか?
1.視認性の向上
•人間の目は 青よりも緑の方が認識しやすい ため、安全のために緑寄りの色が使われています。
2.国際基準に合わせるため
•日本以外の多くの国では、青信号は 緑信号(Green Light) と呼ばれ、実際に緑色が使われています。
•日本も国際基準に合わせて、より緑に近い青緑を採用しています。
ようするに緑なんだね、ありがとう
これは新しい方だからブルーの信号だよ
それやりたいならもっと昔の緑の信号持ってこないと
色の数値的な定義(JISとCIEの規格)
•JIS(日本工業規格)やCIE(国際照明委員会)の基準 では、青信号の色は 緑寄りの青緑 になっています。
•信号機の「青緑」は、RGB(赤・緑・青の光の割合)で表すと、 青よりも緑の成分が多め になっています。
なぜ緑が強いのか?
1.視認性の向上
•人間の目は 青よりも緑の方が認識しやすい ため、安全のために緑寄りの色が使われています。
2.国際基準に合わせるため
•日本以外の多くの国では、青信号は 緑信号(Green Light) と呼ばれ、実際に緑色が使われています。
•日本も国際基準に合わせて、より緑に近い青緑を採用しています。