これ日本の法律だよね？ 韓国ではまだナンバープレート必須じゃないから今回のユンギの件でナンバー導入も検討か、みたいな記事出てたよ
韓国ってまだスクーターとキックボードの境が曖昧らしいね 日本は法改正でスクーター扱いの型は厳しくなってキックボード扱いは逆にゆるくなったようだからハッキリして分かりやすい点はいい 韓国は今回の件で交通法に関して問題提起にはなったろうけど、やはり社会服務の立場の方が風当たり厳しい
乗るのに原付か普通自動車の免許が必要と書いてあるのに…
【ご購入前の注意事項】本車両は法律上、「第一種原動機付自転車」に分類され、ご購入の前に、下記をご確認ください：①「原動機付自転車免許」または「普通自動車免許」の免許が必須となります。走行の際には必ず携帯してください。②運転中は必ずヘルメットを着用してください。③ナンバー登録および自賠責保険の加入が必要です。④運転する際は交通ルールを遵守してください。上記事項を条件として、公道での走行が可能です。
これ日本の法律だよね？
韓国ではまだナンバープレート必須じゃないから今回のユンギの件でナンバー導入も検討か、みたいな記事出てたよ
韓国ってまだスクーターとキックボードの境が曖昧らしいね
日本は法改正でスクーター扱いの型は厳しくなってキックボード扱いは逆にゆるくなったようだからハッキリして分かりやすい点はいい
韓国は今回の件で交通法に関して問題提起にはなったろうけど、やはり社会服務の立場の方が風当たり厳しい
乗るのに原付か普通自動車の免許が必要と書いてあるのに…
【ご購入前の注意事項】本車両は法律上、「第一種原動機付自転車」に分類され、ご購入の前に、下記をご確認ください：①「原動機付自転車免許」または「普通自動車免許」の免許が必須となります。走行の際には必ず携帯してください。②運転中は必ずヘルメットを着用してください。③ナンバー登録および自賠責保険の加入が必要です。④運転する際は交通ルールを遵守してください。上記事項を条件として、公道での走行が可能です。
これ日本の法律だよね？
韓国ではまだナンバープレート必須じゃないから今回のユンギの件でナンバー導入も検討か、みたいな記事出てたよ